Kiuj estas la difektoj de aerŝaltiloj (ACB)?

1. La aera cirkvitŝaltilo ekfunkciis kaj ne sukcesis reŝaltiĝi:
Unue, determinu ĉu la aera cirkvitŝaltilo ekfunkciis nehazarde. Nehazarda ekfunkcio signifas, ke ĝi ekfunkciis sen kurta cirkvito aŭ troŝarĝa eraro. Estas multaj kialoj, kial laaera cirkvitŝaltilone povas fermiĝi. Unue, necesas determini ĉu la ŝalto estas kaŭzita de kurta cirkvito kaj troŝarĝo, aŭ ĉu la ŝaltilo mem aŭ la kontrola cirkvito estas difekta. Sekvu la jenajn paŝojn por determini la kaŭzon de la ŝalto. Unue, observu ĉu la primara cirkvito havas nigriĝintajn aŭ bruligitajn dratojn kaj kontaktojn, flaru ĉu estas ia stranga odoro, kaj ĉu estas ia difekto en la koncerna sekundara kontrola cirkvito en la malalttensia ŝranko. Se difektopunkto estas trovita, ĝi povas funkcii normale post ĝia elimino; se neniu evidenta difektopunkto estas trovita, la ŝaltilo estas fermita sub senŝarĝaj kondiĉoj. Se la ŝaltilo estas ŝaltita kaj ankoraŭ ne povas esti ekfunkciigita, la aera ŝaltilo mem estas difekta; Se la ŝaltilo estas fermita, ne estas difekto en la ŝaltilo mem. Tiam branĉaj liniaj difektoj estas detektitaj sinsekve.
2. Fiasko de la inteligenta regilo de la aera ŝaltilo:
Post paneo de la inteligenta regilo de la aera ŝaltilo, ĝenerale okazas la fenomeno de mana fermo, elektra fermo, kaj paneo de la triŝtupa protekta funkcio kaj aliaj protektaj funkcioj. Paneoj de la inteligenta regilo ĝenerale estas kaŭzitaj de elĉerpiĝo pro troa tensio. Ĝenerale, fabrikantoj sekvas koncernajn naciajn normojn kaj desegnas la nominalan funkcian tension je 400V. Tamen, en fakta funkciado, kiam la elektrokonsumo malaltiĝas meze de la nokto, se la transformilo ne estas tensioreguligita, la tensio ofte atingos 420V kaj pli. Granda kapacito igas la inteligentan regilon elĉerpiĝi pro alta tensio. Alia ofta problemo de la regilo estas, ke se la erarmemoro ne estas forviŝita ĝustatempe, eĉ se la elektra reto-panelo estas forigita, la ŝaltilo ankoraŭ pensos, ke la elektra reto estas difekta kaj nek la mana nek la elektra ŝaltilo povos fermi la ŝaltilon. Tiam, vi povas funkcii normale nur sekvante la operaciojn en la instrukcia manlibro, forviŝante la erarmemoron kaj poste restarigante ĝin. Ordinaraj homoj ne pensos, ke tio estas ĉar la pordego ne povas fermiĝi, kaj ofte ne povas trovi la kaŭzon de la difekto, aŭ ke ili mem scias la kaŭzon, sed ĉar la malpleniga operacio estas tro komplika, ili povas trovi nur profesiajn teknikistojn, kaŭzante nenecesajn elektropaneojn. La solvo estas, ke fabrikantoj de aerŝaltiloj disvolvu regilojn kun pli bona premrezisto, kiuj estas pli simplaj kaj pli intuiciaj por funkciigi, kaj samtempe plifortigu la teknikan trejnadon por funkciigistoj.